北京车牌上月成交价：京A最高卖到419万!

近日有媒体统计了北京车牌上月成交价:京A最高卖到419万!

今年以来,随着疫情反复,经济形势严峻复杂,全国多地出现摇号中签率下滑、价格飙涨的情况。其中,作为国内汽车保有量最高的城市之一,北京的汽车限购政策一直备受外界瞩目,其拍卖指标的竞价情况也受到广泛热议。

据了解,目前北京市小客车增量指标额度为10万个,每月配置额度的上限为6500个,按照"公开、公平、公正"原则进行分配,由公证机构依法全程监督。单位和个人通过网站和现场参加竞拍取得更新指标。

自2020年7月1日起,北京市小客车数量已连续8个月低于15万辆,且在近3个月份中,均未达到15万的配额上限。受此影响,北京车牌的价格也在近期持续上涨。

数据显示,9月,北京普通车牌的平均成交价为3.95万元/个;新能源纯电动车牌平均成交价格则达到了6.25万元/个。值得一提的是,10月份普通车牌的最低成交价已经突破5万元大关,而新能源纯电动车的最低报价也已经超过6万。

对此,业内人士认为,虽然目前来看,新能源牌照的价格依旧处于较高水平,但从长远看,随着补贴退坡以及双积分政策的实施,未来新能源牌照的价格或将进一步降低。同时,也有专家表示,由于新政对申请者资格的要求更为严格,预计未来几个月内,参与竞拍的申请人将会减少。因此,从短期看,车牌价格的波动幅度可能会加大。但从中长期来看,随着需求逐渐趋于理性,车牌的价格也将逐步回归理性。

此外,《中国机动车保值率报告》显示,截至2021年11月底,"国六排放标准"车型保值率为92.31%,较年初提升0.29%。其中,2021款紧凑级轿车保值率高居榜首,达94.14%。由此可见,消费者对于紧凑型轿车的青睐程度依然很高。

而在二手车市场方面,根据中国汽车流通协会发布的数据显示,2022年第1季度,我国二手车累计交易量为127.48万辆,与去年同期相比下降12.2%,环比下降11.1%。尽管交易量呈现负增长状态,但整体表现仍然优于预期。