京牌闲置出租服务公司：一年挣3亿,却只开了4家

北京的京牌车,对于很多人来说,是身份的象征。

但是随着北京汽车保有量的增加,很多车主都会面临一个难题——买车容易,但停车难。

所以,在这种情况下,一些公司开始瞄准了这一需求。

近日,有媒体曝光了北京一家专门提供京牌闲置出租服务的公司的相关情况,这家公司一年可以挣3亿,但是却只开了4家。

这家名为"爱泊客"的公司,成立于2018年,是一家以互联网技术为驱动,专注于解决北京市民车辆停放难的创新型企业。

据了解,"爱泊客"通过线上线下两种方式进行服务:

首先,用户可以通过手机App或小程序下单预约,然后根据APP上显示的车位空闲信息,前往附近停车场取车。

其次,当用户将车停到车位后,APP会生成订单并自动扣款;同时还会收到一条短信通知。

此外,如果用户在停车时遇到问题,还可以联系客服进行咨询、反馈等。

目前,该公司的业务已经覆盖到了北京市多个区,在北京市朝阳、昌平、丰台、通州、大兴等地区都开设有分公司。

值得注意的是,该公司还在今年8月获得了一笔数千万元的投资。

不过,"爱泊客"并没有透露这笔投资的具体金额以及具体的投资方是谁。

对此,有业内人士分析认为,这很可能是一轮融资后的市场扩张行为。

实际上,早在2017年,就有企业开始布局这一领域。比如当年9月成立的上海享停科技有限公司,就是国内最早一批从事新能源汽车租赁的企业之一。

而更早之前的2014年,就已经有人尝试做类似的服务,只不过当时叫作分时租赁。

从目前的情况来看,无论是分时租赁还是共享汽车,其发展都不太理想。

一方面是由于政策限制的原因,导致这些模式很难得到推广;另一方面是因为成本过高的问题,让这些模式的运营变得困难重重。

那么,为什么这种新的商业模式能够受到资本的认可?

其实原因很简单,那就是解决了人们的用车痛点。

就拿上述提到的共享汽车而言。虽然它的出现给人们带来了一定的便利性、降低了出行成本,但却存在诸多不便。

首先,由于没有固定停车位,人们在开车出门的时候往往需要提前规划好路线和目的地,否则很容易就会找不到停车位。

其次,因为缺少固定的充电桩,许多共享汽车在使用过程中都需要依靠公共充电桩来进行充电,这就使得它们的日常使用成本大大上升。