北京小客车指标最新政策：个人新能源车摇号中签比约1：8

2024年11月16日 07:43:15抵押车知识作者：厘米阅读

近日,北京小客车指标最新政策公布。今年,个人新能源车摇号中签率约为1:1,与2018年相比基本稳定。

据悉,2022年,北京市普通小客车指标年度配额为15万个,其中示范应用新能源小汽车配置额度6万个,占年度总量的45%。

根据《2021年北京市示范应用新能源小汽车配置比例及轮候次序公告》,2021年,普通个人和单位用户参与普通小客车摇号的最低申请数量分别为1个和5个,且每个申请编码对应一个申请编码,同一申请人同一年度只能提交一次申请;参加示范应用新能源车配置的,最低申请数量统一为3个(含)。

从目前情况来看,2022年,北京个人新能源车中签比约1:8,较去年略有下降,但整体保持稳定。

具体来看,2022年,以家庭为单位,名下没有车辆的家庭,可新增最多3辆纯电动汽车作为第4代家用充电式混合动力乘用车指标。同时,每户家庭还可再新增最多1辆纯电动小型、微型载客汽车或轻型、微型货车作为第5代家用充电式混合动力乘用车指标。

此外,已拥有一辆纯电动车、一辆燃油车的家庭,可新增加2辆纯电动小型、微型载客汽车或轻型、微型货车。

值得一提的是,自2024年起,每年年底前将向社会公布下一年拟配置的新能源车型目录(2024-2024),并适时组织投放。

在竞价方面,《方案》规定,按照阶梯价格动态调整机制确定的各阶梯平均成交价,确定本周期最后一期单位和个人新能源购车节油补贴标准,即:第一阶段每辆车补贴6000元/吨·月;第二阶段每辆车补贴5000元/吨·月。

也就是说,在2020年至2025年间,如果每月行驶里程低于3000公里,则按实际使用里程进行补助。但如果每月行驶里程高于3000公里,则只按3000公里的实际使用里程进行补助。

另外,《方案》明确,对于符合条件的节能和新能源公交车,经审核通过后纳入财政资金支持范围,给予运营补助。

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