2024年北京京牌出租将达10万套!你期待吗?
根据《2024-2025年北京交通发展建设规划》,预计到2020年底,全市机动车保有量将突破600万。其中,新能源汽车保有量将达到100万辆以上,占比达15%;小客车(含网约车)新增和更新数量均控制在80万辆左右,总量不超过120万人。
同时,2024年,北京市还将进一步扩大出租汽车市场供给规模,新增和更新巡游出租车2万余辆,基本满足中心城人口疏解需求;新增和更新巡游出租车辆牌全部为京A牌照,并逐步实现纯电化。预计2025年末,全市出租汽车数量将超过14.5万辆。
随着北京城市副中心、冬奥会场馆群、新机场等重大项目建设的推进,以及北京城市功能外溢,大量产业及就业岗位向河北等地转移,未来几年,将有更多的非京籍人员来京工作生活。为了更好地服务保障来京务工人员、高校毕业生、科研人员、创业创新人才等重点人群,促进职住平衡,2022年8月,交通运输部、教育部联合发布《关于深化改革进一步做好进京务工就业人员子女接受义务教育工作的意见》。
按照要求,各地要结合实际制定政策,明确具体措施,积极引导符合条件的非户籍人口随父母在流入地参加城镇职工基本养老保险或城乡居民基本养老保险,享受相应的基本医疗保险待遇,按规定参加居住地中小学升学考试,落实居住证持有人随迁子女在当地参加中考、高考政策,确保符合条件的非户籍人口平等享有受教育权利。
目前来看,由于北京的房价、房租较高,对于很多在北京打工的外地人来说,"租"一套房是解决住房问题的首选。但是,租房的弊端也显而易见,比如:租赁合同无法及时终止、租赁期间发生纠纷后难以维权、房屋到期后无法续期等等。因此,不少外来人员在解决了住宿问题后,开始考虑购买属于自己的房产,以获得长期稳定的居住权。但受制于高房价的影响,他们往往只能望洋兴叹。
近日,《北京市人民政府办公厅关于加快发展和规范管理本市住房租赁市场的通知》(以下简称《通知》)正式印发。
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