定了!2024年新能源车指标增至10万个：每家服务一家公司

近日,北京市经信局发布《关于组织申报2024年新能源小客车指标配置工作有关事项的通知》(以下简称《通知》),明确将增加10万个小客车指标。

今年8月,北京市政府印发《进一步优化营商环境行动计划》,其中提到,2022年全市新增新能源小客车指标6万个,平均每月1万个,较去年增加3倍。

此次,北京再次提出新增10万个小客车指标,可见其发展新能源汽车的决心。

根据此前发布的2021年年报数据显示,2021年北京地区共生产汽车49.36万辆,其中乘用车41.86万辆。而作为全国汽车产业重镇的北京,在2020年底时还只有21.6%的电动化率,如今已经达到了71.5%。

目前,北京的新能源车市场主要被北汽、比亚迪、奇瑞等品牌主导。据统计,北汽集团在北京市保有量超50万辆。

从销量数据来看,今年前9个月,北汽集团实现整车销售144.01辆;1-9月份,累计产量达122.48万辆,同比增长3.13%,占北京市总产量的比重达到56.16%;前三季度累计销量为117.37万台。

另外,根据中汽协最新数据,9月,我国纯电动汽车产销分别完成12.35和11.99万辆,同比分别下降10.1%和10.7%。但值得一提的是,虽然国内整体大环境下行,但是自主品牌的表现依然抢眼。

例如,10月15日,广汽传祺(A股:广汇)发布了三季报显示,公司前三季度实现营业收入395.18亿元,同比增长20.04%;净利润为38.31亿元,同比增长16.24%,基本每股收益为0.66元。

此外,长安系也实现了逆势增长。数据显示,9月,长安系中国品牌车型共计销售新车22.17万台。其中,CS75系列以14.65万的销量成绩夺得单车型冠军,逸动系列则以11.02万的成绩位居第二。

除了上述企业外,《通知》中还提到,各单位要积极配合做好增量分配工作,确保及时足额完成年度配额任务。《通知》要求,原则上每家代理机构服务不超过5家公司,每个申请主体只能选择一家代理机构。

同时,《通知》还指出,各相关企业在提交申请材料时应按照"真实、完整、准确、有效"的原则提供相关证明文件。