2024年京牌租赁价格将降至15万？专家：不太可能
近日,有专家表示,随着北京车牌的数量越来越多、需求量减少,2022年的京牌租赁价格将下降至15万。不过,对于这一说法,不少网友认为不可能实现。
据了解,2022年4月,北京市新增机动车登记61.86万辆。其中,新能源汽车登记36.14万辆,占全市新注册登记的52.38%。截至目前,北京市累计办理新能源小客车指标申请117.48万个,已发放98.12万个,剩余未发完的有效申请约4.56万个。
从数据可以看出,虽然现在在北京拥有一辆车的难度越来越大,但依然有很多人想要通过购买或竞拍的方式获得一张车牌。所以,有人预测,到2024年,北京的限购政策将会进一步放宽、车牌的价格也会有所降低。那么,这种说法是否准确呢?下面就让我们一起来分析一下。
首先,我们来看一下2022年北京车牌的价值。据统计,2021年底,北京普通小客车指标为10万个。而2020年底,这个数值还是8万多个。也就是说,短短一年多的时间,北京的车牌数量增加了2倍多。这也意味着,在这种情况下,未来几年,每年能够获得的增量车牌只会更少。
另外,随着近年来国内汽车数量的不断增加、以及人们消费水平的不断提高,越来越多的家庭拥有了私家车,这也就导致了对车辆的需求量大大提升,从而刺激了人们对车辆的需求量。但是,由于如今北京的限购政策和牌照数量有限,导致很多人都无法顺利地买到车。于是,就有很多网友猜测,等到以后不限购了,是不是就可以买得起车了呢?
事实上,即便是不受限行和摇号的影响,要想在北京买上一辆属于自己的私家车也并非易事。因为除了需要支付高昂的房价之外,还有高额的房贷压力。再加上如今国内的油价不断上涨,这就使得人们的出行成本越来越高。而且就算是有钱人买了私家车主,也会面临停车难的问题,这也是很多人不愿意选择自驾出行的主要原因之一。
综上所述,我们可以发现一个不争的事实:就是现在的北京已经进入了"一牌难求"的时代!
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