北京闲置京牌租赁公司:一年赚3亿,却没人愿意租
为了满足人们的需求,在北京已经出现了闲置的京牌租赁公司——北京国贸东方嘉业。据报道,这家租赁公司每年可以赚3亿,但是没有人愿意租。
据《新京报》报道,目前,北京市共有约60万辆车,其中超过30万辆都是新能源汽车。因此,许多人只能选择购买一个普通的牌照来开车。
然而,由于北京的车辆数量越来越多,普通车牌的价格也越来越高。根据《每日经济新闻》的数据,今年年初,一张普通的车牌的价格高达10万元。
尽管价格很高,但还是有很多人想拥有这块车牌,所以就有了闲置的京牌。这些车主将他们不需要的车转让给租赁公司。
在这种情况下,一些企业就看到了商机,开始提供出租服务,以赚取利润。例如,《中国经营报》去年12月曾报道称,一家名为"国贸东方嘉业"的租赁公司表示,"我们不向个人出售车辆,只面向机构客户"。
此外,该公司还声称,"如果您的车是长期空闲的,我们可以为您办理长期租车业务",并承诺每月支付3000元租金和5000元押金。
事实上,除了上述两家外,还有多家公司在从事这种业务。例如,一家名为"中联智通(北京)国际商务有限公司"的企业表示,其业务包括为在京单位、团体和个人提供短期或长期的用车服务。
此外,还有一些企业专门负责处理废弃车牌。据悉,这些公司的主要工作是收集和处理废旧车牌。然后他们会将这些号码卖给其他商家。
那么,为什么有这么多人想要购买一块普通的牌照?这主要是因为它具有以下两个优势:第一,使用成本相对较低;第二,更容易获得指标。
首先,从使用成本来看,虽然每辆汽车的购置费用可能高达数十万甚至上百万元,但如果您有一块特殊的号牌,就可以省下这笔钱。因为如果您想购买一辆新车,您还需要缴纳一笔税费。
其次,从获取指标的难度来说,与摇号相比,直接购买一块特殊号牌的难度相对较小。这是因为,如果您想买一台新车,就必须参加摇号。而要取得指标,则需要经过一系列复杂的程序。
当然,并非所有人在买车时都需要申请一个特别的牌照。例如,如果您打算买一台电动车,则不需要申请特殊牌照。
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