2024年新能源汽车指标将达10万个,租赁公司能分到多少?
今年4月,北京市发布《关于进一步规范本市小客车指标配置工作的通知》,明确提出2024年全市年度新能源车指标额度为10万个,其中个人和单位分别配置5万、2万。而根据此前北京发布的征求意见稿显示,2022年的新能源车指标数量为8万个。这意味着,明年北京的新能源汽车补贴政策或将做出调整,以增加对个人的吸引力。
目前,国内共有近200家租赁公司从事车辆融资、运营、保险等相关业务,但大多数公司的经营规模较小。数据显示,2020年全国有超过3万家租车企业,但其中90%以上属于中小型企业。此外,由于缺乏资金、人才、管理等方面的优势,很多企业面临生存困境。因此,如何提升盈利能力成为众多企业的当务之急。
从长远来看,发展分时租赁业务有利于缓解城市交通压力,减少碳排放。同时,分时租赁可以有效提高车辆使用效率,降低用车成本。随着我国人口老龄化加剧以及消费升级趋势明显,未来分时租赁市场前景广阔,将成为各大厂商布局的重点方向之一。
近年来,北汽集团加快了在新能源领域的战略布局,通过与戴姆勒合资成立了高端品牌奔驰EQC,实现了豪华电动车产品矩阵的初步构建;并通过收购宝沃、入股东风日产等动作不断丰富旗下产品谱系。北汽集团表示,计划到2030年实现全面电气化,届时纯电动及插电式混合动力车型销量占比达到80%以上。
除了北汽外,上汽、吉利、比亚迪、长城等自主品牌也都在大力拓展分时就业务。例如,吉利早在2017年就推出了曹操出行服务,截至目前,其用户已突破1000万。今年7月份,曹操出行宣布获得由蚂蚁金服领投的B轮超40亿人民币投资,估值高达120亿美元。
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