西城区北京牌照的10万元车卖到20多万？
据统计,2022年1-10月,西城区的乘用车销售量达到34.14万辆,同比增长21.6%。从销量结构上看,新能源车型和豪华车型成为主要增长点,其中新能源车的销量占比为42.37%,较去年同期增加6.13%;豪华车的销售占比为12.33%,较去年同期增加3.04%。
2022年前三季度,西城的新能源车销量达7.12万 辆,占全市总量的59.23%,同比上升了11.7个百分点。其中,纯电动车型累计销售5.19 万 辆,插电式混合动力车型累计销售1.01 万 辆。
在高端市场中,宝马品牌以超高的性价比优势,牢牢占据着高端市场份额的半壁江山。数据显示,今年前三季度,华晨宝马共交付新车辆(含X1及X3,不含MINI),创下历年同期最好水平。而随着第四代X5即将上市,预计全年将交付超过15万辆新车。
此外,奔驰品牌也表现不俗。数据显示,前三季度,梅赛德斯-奔驰及smart品牌共向中国消费者交付新车辆。同时,全新G级越野车和A45轿跑等重磅产品持续发力。
在北京市场,北汽集团旗下绅宝、北京汽车、威旺、昌河、幻速等品牌的销量都实现了大幅上涨,尤其是绅宝和北京汽车的增幅更是达到了50%以上。
值得注意的是,2024年初以来,受疫情等因素影响,部分城市对燃油车限行、停放、限制上路行驶等措施频发,这给新能源汽车的发展带来了机遇,也让越来越多的消费者更加看好未来新能源市场的潜力。因此,不少经销商开始加大对新能源汽车的投入力度,积极拓展新的细分领域,并不断丰富产品矩阵。
目前来看,除了上述几个传统自主品牌之外,造车新势力同样也在加快布局步伐,并逐渐形成自己的特色与竞争力。比如蔚来、理想、小鹏、天际、哪吒等等。这些企业不仅拥有强大的资金实力和技术储备,同时也具备丰富的互联网运营经验以及敏锐的市场洞察力。
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