2024年北京小客车指标价格将达615万？

2024年,北京小客车指标价格将达615万,平均成交价为598万元。

2022年12月26日,北京市小客车指标调控管理办公室发布《2024年第1期普通小客车配置指标申请审核结果》,共产生个人普通车竞价配置指标8万个,全部通过资格审核。

据悉,2024年第1期摇号中签率再创新低,其中个人最低中签概率为0.11%,与第18期的0.13%相比下降近10%。

根据规定,申请人按照阶梯价格规则进行阶梯式报价,分别设置相应的中签阶梯基数序号,当对应序号的累计比例未达到100%时,该申请家庭即未获得参加摇号的机会。

本轮参与配置的单位和个人共有个,其中单位占8890个,占比93.33%;自然人占个,占比6.67%。经市公安交管部门确认,有效编码数共计34.36万个。

从各区分配情况上看,城六区的数量最多,共有7384个;其次为远郊区,有3524个。此外,其他功能区分县和通州区均只有少量配额。

值得注意的是,今年新增加了新能源车配置数量,由原来的每年约2万个增加至今年的5万个,且纯电动车的配比达到了60%,这也是继去年后再次增加新能源车的配置数量。

在竞价的方面,以100万元的最低成交价计算,本期8万个个人普通车竞价指标的总体平均成交价为每百元人民币582.95元。

目前来看,随着限购政策的持续深入推进,以及汽车保有量的不断攀升,北京的机动车保有量已突破600万辆。而作为首都,其人口规模也超过千万,因此对于车辆的需求也是十分庞大的。

不过,近年来由于受到交通拥堵、空气质量等问题的困扰,不少消费者开始考虑购买新能源车型。再加上此前国家相关部门出台了多项政策支持新能源汽车的推广普及,使得消费者对这一产品的认可度越来越高。

在此背景下,2022年全年我国的新能源汽车销量突破了150万辆大关,同比增长高达80.5%。预计到2025年,我国的电动车市场销量将达到800万辆左右。

与此同时,为了进一步促进汽车产业转型升级、推动绿色发展,2021年底,工信部、财政部、发改委联合印发了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》)