2024年,我国新能源车指标价格或降为1元个!

近期,有消息称,2024年新能源车指标价格或将降为1元/个。对此,中汽协相关负责人回应道:"目前还没有接到相关部门关于降低新能源汽车指标价格的正式通知,但未来这一趋势是必然趋势。"

事实上,自去年开始,我国就已经在逐步降低新能源汽车购置税。数据显示,从2019年至2021年,我国连续三年累计减征车辆购置税约1150亿元,其中2020年和2021年仅上半年就减免税款近500亿元。

与此同时,国家也在积极推进充电基础设施的建设,据统计,截至今年8月底,全国共建成充换电站1.27万个、公共电桩42.97万个、私人桩76.33万个;预计年底前还将新增充电桩超过30万个。

随着这些利好政策不断落地实施,消费者对于购车的意愿也在不断增强,这也进一步刺激了国内新能源汽车的产销。数据显示,今年1-8月,国内广义乘用车(包含乘用车、商用车以及货车)产量达1810.6万辆,销量为1802.1辆,同比分别增长35.2%和38.5%。

值得注意的是,尽管当前国内的新能源汽车市场已经进入成熟期,但在全球范围内来看,中国仍处于快速成长期。据国际能源署(IEA)预测,到2040年中国有望成为仅次于美国的全球第二大电动汽车生产国。

因此不难看出,随着政策的持续加码以及产业自身的不断发展,我国新能源汽车的普及速度将会越来越快。而伴随着市场的逐渐成熟,未来其也将逐渐向平价化迈进。

对此,业内专家表示:"虽然现阶段我国的新能源汽车仍然面临着较大的补贴压力,但是随着技术水平的不断提升以及产业链的不断完善,未来其成本必然会进一步降低。"

根据规划,2025年前,中国计划每年至少推出10款全新的纯电动车产品。此外,为了促进产业的良性发展,《节能与新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》也明确指出,"支持有条件的地方适当放宽对新建独立燃油企业和新建传统燃油企业投资项目的外资股比限制。鼓励外资企业在华设立独资研发机构、销售机构和维修服务网点。完善进口税收政策,加快建设海外营销网络。"

毫无疑问,伴随着一系列扶持政策的相继出台,未来包括纯电动在内的中国式绿色出行方式必将迎来更加广阔的发展空间。那么问题来了,对于普通老百姓而言,究竟如何才能享受到这一波红利呢?