北京新能源车牌出租：一年能赚多少钱？

随着新能源汽车数量的增加,车牌资源也变得紧俏起来。为了获得稀缺的车牌,不少车主选择将车牌出租给第三方。据统计,北京的新能源车牌租赁业务已经超过1万个。那么,在北京租一个新能源车牌的年利润能有多少呢?

目前,北京对新能源汽车的补贴力度非常大,以纯电动车型为例,北京市的补贴金额最高能达到10万元。而根据不同车型,国家还会给予其他形式的补助。因此,一辆售价20万元的纯电动汽车,其成本至少可以达到15万元左右。

由于车辆的成本比较高,因此很多厂家都会推出一些低配版的车型。这些车型的配置比较低,价格也比较便宜。如果消费者购买这种低价位的电动车,就可以节省下一大笔费用。但是,这类车辆的续航里程往往比较短。对于那些经常开长途的人来说,这样的车辆显然是不适合的。于是很多人开始考虑购买一辆新能源出租车,这样既能够满足日常出行的需求,又不需要花费太多的钱。

虽然买一辆新能源出租车只需要几万块钱,但毕竟是一台机动车。所以,在买车时也需要缴纳各种税款、保险等。再加上油费、停车费、维修保养等费用,一年下来也要花费十几万。不过,相比于燃油车来说,使用电动车出行确实可以省下一笔开支。而且,随着技术的不断发展,未来还会有更加环保、更加节能的新能源汽车出现,届时使用电动车的成本将会更低廉。

既然如此,为什么还有那么多人愿意花钱租用一个车牌呢?其实最主要的原因还是利益。现在,一块普通燃油车牌照的价格大概在8-10万左右。如果是京牌或者上海牌的话,价格还要更高一些。但如果把这块牌照租借出去的话,每个月只需要支付一定的租金即可。这样一来,自己既可以节省一笔开销,还能获得一部分收益。这对于那些手里资金不足但又想拥有一台新能源汽车的人来说是非常合适的。

不过需要注意的是,并不是所有的人都能承租到京牌或者沪牌的。因为这两个地方都是限购城市。只有当地户口的人才具有申请资格。除此之外,还要有连续五年以上的社保记录和纳税记录才可以。否则即使花再多的钱也很难买到。当然,也有一些公司专门从事这方面的业务。只要客户愿意付钱,他们就会帮客户申请到相应的牌照。只不过,这类公司的服务一般都不是很好,而且收费也不便宜。一般来说,一年的租金至少要达到6万元以上。如果遇到那种特别抢手的牌照,那租金可能高达几十万。