北京新能源车2024年前将排号摇号最新消息!

? 北京新能源车2024年前将排号摇号最新消息!

根据相关媒体报道,北京市交通委副主任周正宇在9月8日的通气会上表示,2022年12月底之前,北京全市将实现所有指标额度向个人和单位放开。

也就是说,从2022年开始,在北京购买新能源汽车不再限制指标,而是直接进行摇号或排队。

目前全国只有上海、天津、广州、深圳、杭州等5个城市实现了对新能源车的限购,其他城市都还没有放开。

而作为全球最大新能源汽车市场,中国的新能源汽车销量占全球销量的90%以上。随着国内市场的逐步开放,越来越多的消费者开始考虑入手一辆纯电动车型。

据中汽协数据显示,9月份,我国新能源汽车的销量为11.1万辆,同比增长43.5%,1-9月累计销售65.5万辆,同比增长74.5%。其中纯电动乘用车销量为8.5万台,占比达到79.5%,环比增长32.5%;纯电动客车、货车、专用车分别销售1.5、0.9、0.5万台。

虽然近几个月以来,受疫情影响,不少地区的燃油车上牌政策有所收紧,但与新能源汽车相比仍有一定差距。所以,未来一段时间内,预计会有越来越多消费者选择购买一台属于自己的电动车。

不过,由于目前大部分城市的牌照拍卖价格仍然比较高,对于很多普通家庭而言,要想买上一辆电动车并不是一件容易事。因此,为了鼓励更多人选择购买电动车,相关部门也出台了相应的补贴政策。

以北京的地区为例,自2020年起,北京市政府每年都会投入30亿元资金用于支持推广普及使用节能与新能源车辆。此外,针对私人用户,北京还将提供最高2万元/台的财政补助。如果再加上地方补贴,那么最终的价格将会更低一些。

除了国家层面之外,各地地方政府也纷纷推出了自己的补贴政策。比如上海市的补贴标准是中央及市级财政各出资一半;广东省则是省级财政按照1:1的比例给予配套支持;浙江省则是按照中央和省级1:1的比例予以安排。

除此之外,部分省市还专门针对插电混合动力车型制定了专项扶持措施。比如江苏省规定,该省对符合条件的新增插电式混合动力(含增程式)乘用车,按每辆车3000元的标准给予一次性充电基础设施奖励。安徽省则是对购置插电式混合动力(含增程式)乘用车的消费者,按照每台7000元的标准给予一次性充电设施补助。