2024年北京共享单车租赁价格将降至1元天？牌照已开始租

2021年,共享单车市场进入调整期。这一年,北京、上海、深圳、杭州等城市纷纷出台了相关政策,限制共享单车数量和运营时间。

在政策的引导下,各大品牌都进行了不同程度的整改,比如:摩拜、哈罗等平台将车辆回收处理;青桔则与政府进行合作,为市民提供免费自行车服务。

据了解,2022年,北京市计划投放约30万辆车,而目前仅完成10余万车的投放。随着投放数量的减少,未来租赁价格或进一步下降。

近日,有消息称,北京市交通委已开始向各区发放2024年的共享单车经营许可证。根据《北京市非机动车管理条例》的相关规定,市交通委会同市市场监督管理局制定并公布本市非机动车租赁价格标准,报市政府批准并向社会公布。

值得注意的是,《条例》中并未明确提出1元/天这个数据。对此,有业内人士表示,这或许只是相关部门的一种说法而已。但不管怎么说,这也意味着2024年北京地区的共享单车租赁价格有望降至1元/天以下。

事实上,从今年年初起,北京的骑行费就开始逐渐降低。据了解,今年4月之前,在北京骑行一辆小蓝车需要2元左右,4月份之后,这一费用已经降到了1.5元左右。

如今,北京地区单辆自行车的日均使用次数已经不足3次,按照上述收费标准计算的话,1元/天的租金确实比较便宜。不过需要注意的是,1元钱并不包括保险、维修、维护等其他费用。

此外,由于疫情影响,不少用户反映,现在想要骑一辆新车还需要支付押金或者充值一定数额的余额才能解锁,无形之中也增加了用户的负担。因此,有不少网友建议,希望相关部门能够尽快推出免押金租用模式。

实际上,早在2018年9月,交通运输部就发布了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》。其中明确指出:企业应采用免收押金的方式提供租赁服务,积极推行"即租即押、即还即退"等服务模式,不得以任何形式收取用户押金、预付资金。

2019年8月,交通运输部发布《关于加强互联网租赁自行车行业监管工作的通知》,要求各地建立完善信用评价体系,对违规违约行为实施联合惩戒。同时,《通知》中还提到要探索发展电子围栏、电子钥匙、虚拟号牌等技术手段,实现对违规停放车辆的精准管理。