2024年电车租赁价格指标:广州20公里以内1元,其他城市...
据悉,2024年,广东各城市将全面落实国家关于推进公共交通优先发展战略的决策部署,加快构建以公共交通为主体的出行体系。
根据相关要求,各地要制定出台本地城市轨道、公交等公共交通工具价格改革方案,明确定价机制、调整范围及方式等内容。
同时,按照"谁运营、谁管理、 谁负责"的原则,由当地政府成立工作专班,组织编制本地区公共交通工具价格调整实施方案,报经同级党委、政府同意后实施。
此外,各地还要建立定期监测分析机制,及时跟踪掌握本地区公共交通工具运行情况、成本变化情况以及社会各方面对价格的反馈意见和建议,并做好相应处置工作。
在电价方面,《2024年全省城市轨道交通票价成本监审报告》显示,广州、深圳、东莞、中山等地已开展电车租赁价格市场化试点工作。其中,广州地铁2号线的起步价、里程计价标准、计程计价标准均按市场化原则实行市场调节价;深圳地铁6号线的起步价、里程计价标准、计程计价标准均按市场化原则实行市场调节价。
目前,全国已有北京、天津、上海、重庆等30多个城市的200多条线路实现了电车租赁价格的市场化。其中,上海、天津、重庆、成都、武汉、南京、杭州、苏州、青岛、长沙等12个城市已经实现电车的全覆盖。
今年7月,交通运输部发布《关于进一步优化城市交通出行环境的若干措施》,提出鼓励有条件的地区有序扩大电车租赁服务范围,逐步形成与公交、出租、轮渡、长途客运等多种运输方式的合理分工协作格局。
对此,广东省发展改革委有关负责人介绍,下一步,该省将积极配合相关部门推动完善配套政策措施,引导更多符合条件的地级市有序放开或放宽电车的准入政策,支持具备条件的市县结合实际探索发展共享电车、微巴车、社区接驳车等多样化车型。
此外,还将加强监管,规范经营行为。督促企业严格落实明码标价规定,自觉接受社会监督。
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