北京房山：新能源租赁指标将占到全年总租金的10%？

近日,北京市房山区政府发布《关于促进新能源汽车租赁业发展的意见》(简称《意见》),从多方面支持、鼓励新能源汽车租赁业务发展。据了解,未来房山将建立完善的新能源汽车租赁体系,并计划到2025年,全区新能源车保有量达到2万辆。同时,《意见》还提出,2020-2025年,房山每年将新增1000辆左右的新能源车辆用于分时租赁。《意见》的出台,对于北京地区乃至全国的新能源车市场而言,无疑是一大利好消息。

在政策层面给予大力扶持,是近年来各地推进新能源产业发展的普遍做法。今年7月1日起,国家正式实施新购置补贴标准,其中纯电动乘用车续航里程150公里以上即可享受国家及地方双重补贴。而根据此前发布的《中国充电基础设施发展指南(2024)》显示,预计到2030年底前,我国充电桩数量将超过600万个,覆盖全国90%以上的区域。由此可见,随着政策的持续加码,国内新能源汽车的普及率有望进一步提升。

作为国内重要的汽车产销基地之一,近两年来,北京地区的机动车保有量也在不断攀升。据公安部交管局统计数据显示:截至今年6月,北京市机动车保有量已突破590万大关。为缓解交通压力,优化道路资源分配,北京地区正积极引导市民使用小客车出行,以降低燃油车的使用频率。为此,相关部门也相继推出一系列措施,鼓励居民购买、使用电动车。例如,7月初,市交通委便联合市经济和信息化局等八部门共同发布《关于促进小客车有序增长若干规定》,明确指出:对符合条件的小客车发放专用号牌;逐步放宽停车管理政策,增加路内临时停车位供给;研究制定非京籍个人办理进京证的相关办法等。此外,针对目前部分车主存在"一车多牌"的情况,《规定》还特别提出,不得擅自改变车辆发动机、车身颜色、外观等技术参数或者特征。

值得一提的是,除了通过行政手段引导消费者转变消费观念外,各地方政府也纷纷出台相关举措,以支持、鼓励当地的新能源产业发展。如上海、广州、杭州等多地都曾出台过相应文件,明确表示将在税收、用地等方面给予优惠和支持。与此同时,为了更好地规范市场经营秩序,《上海市网络预约出租汽车经营服务管理若干规定(征求意见稿)