北京2024年租新能源指标多少钱？10个指标1天要交3万多...

北京2024年租新能源指标多少钱?10个指标1天要交3万多...

北京2024年租新能源指标多少钱?10个指标1天要交3万多...

北京2022年出租新能源汽车个人和单位摇号中签率分别为0.4%与0.6%,平均中签率为0.13%。而据统计,目前北京市有超过7万人正在排队申请新能源汽车个人和单位的摇号,预计明年将突破9万。

根据《征求意见稿》规定,2025年底前在北京市登记的新能源小客车数量要达到100万辆,其中私人领域达到80万辆,单位领域达到15万辆。

为了缓解这一局面,《征求意见稿》明确,未来5年内每年将新增5万个普通小客车配置额度用于增加新能源小客车的配置。

按照这个目标计算,到2020年底,北京市需增加约40万个普通小客车配额用于增加电动汽车的配比,也就是需要新增近60万的电动汽车保有量。

因此,在接下来的几年内,北京的电动车市场还将迎来爆发式增长。

但是想要获得购买资格并不容易,首先你要先拥有一张"京牌"。

由于北京对机动车采取限行、限购政策,外地牌照车辆进入北京必须办理进京证,否则会被认定为无证驾驶。所以对于非本地居民来说,要想拥有一辆属于自己的车,首先要解决的就是车牌问题。

目前在北京获取车牌的方式有三种:竞价、拍牌、摇号。

竞价是最常见的途径。不过随着近年来竞价的门槛越来越高,参与竞价的难度也越来越大。

以今年为例,9月份共有4262人报名参加竞价,最终只有1211名申请人通过审核,平均竞争比例高达86.67%。

此外,从2018年开始,纯电动车每辆的最低成交价格已由原来的18万元上涨至24万元。

除了价格高之外,还面临很多不确定因素,比如续航里程不足、充电不方便、电池寿命短等。

因此,很多人宁愿多花钱也要选择买燃油车。

那么有没有其他更好的方式获得车牌呢?答案就是-租赁!

虽然现在市面上有很多共享汽车品牌,但大多数都只能满足临时用车需求;而且这些共享汽车大多使用油卡进行结算,不仅成本高,而且无法享受免购置税、车船税等优惠。

相比之下,"租车"则更为划算。