新能源汽车入围北京2024年新能源小客车配置政策家庭3辆起...

近日,北京市交通委员会发布关于2024年新能源小客车配置政策征求意见的公告。根据公告内容显示,2024年的新能源小客车配置政策将按照《北京市示范应用新能源小汽车管理办法》实施。其中,家庭3辆起购、个人最高补贴6万、不区分车型等成为今年新政策的重点。

北京2024年新政:家庭3辆起购 个人补贴最高6万据悉,《北京市示范应用新能源小汽车管理方法》(以下简称《办法》)于2020年12月1日正式施行。《办法》明确提出,在北京购买、登记注册和使用的电动汽车,须符合国家和地方相关标准要求,且需纳入本市车辆购置税免征目录。同时,在产品准入上,除纯电动专用车外,其他类型的新能源乘用车的生产企业应具备独立法人资质;其他类型的新能源商用车(不含环卫、邮政、物流配送、出租、通勤、轻型物流配送、邮政快递作业)的生产企业,应具备独立法人资格或生产许可。

此外,针对不同类型的车型,《办法》也分别提出了不同的准入门槛。其中,对于纯电动物流用车,其动力电池系统能量密度不得低于125wh/kg。而对于插电式混合动力乘用车、插电式混合动力货车以及燃料电池乘用车,则对车辆的续驶里程、百公里耗电量及综合工况油耗进行了规定。值得一提的是,为鼓励消费者购买和使用绿色低碳产品,本次《方法》还明确,自2022年至2025年间,每年度内,单位和个人购买使用财政性资金购买的公共领域车辆(含党政机关及全额拨款事业单位、国有企业自有车辆)时,对符合条件的,给予一定比例的一次性补助。具体而言,单位一次性补助金额不超过实际支付金额的50%。而对个人一次性补助金额不超过实际支付金额的30%。

与此同时,为了促进充电桩建设,《办法》中还提出要加强充电基础设施布局规划引导,结合城市发展需要,科学编制全市充电设施专项规划(2021—2035),合理确定各区域、各层级、各类别的充电基础设施建设目标与规模,并统筹考虑新增建设用地需求,有序推进充换电站、快速公交站场、出租车场站、分拨中心、港口码头、机场、铁路货场、公路服务区等公共场所和重要场所配套建设充换电站。