北京私家车牌出租20年价格30万？专家：这价格有点虚

北京的私家车牌出租价格是多少?20年30万的价格是不是有点虚高了?专家表示,这个价码确实有点偏高。

据报道,北京的车牌租赁公司已经将价格涨到了10万一年。而一些车友也反映,20年的租期要花费30万左右。

那么,北京的车牌租赁价格到底高不高?我们先来看看专家的分析。

中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍认为,从法律的角度看,在北京市登记的小客车号牌属于国家财产,任何人不得非法占有、使用和处分,更不得采取不正当的方式进行交易。

因此,在未经所有权人同意的情况下,任何单位或者个人都不得以任何方式转让、出租、抵押、赠予或者以其他方式非法转让、变相买卖车牌。

但是,根据北京市小客车数量增长速度来看,目前北京市机动车超过500万辆,而且随着城市的发展,汽车数量还会进一步增加。

如果按照每辆车配备一个号牌的最低配置计算,未来北京市需要新发放的号牌将会越来越多。

所以,为了满足车辆增长的需要,相关部门会通过多种途径来解决这一问题。例如,对于符合条件的老旧车辆,允许其更新为新能源汽车;对于不符合条件的燃油车辆则不允许上路行驶。

此外,还可以通过新增部分普通汽车的摇号指标来满足车辆的供应需求。

当然,还有另外一种方法也可以解决上述问题,那就是对现有的小客车号码资源实行有偿分配制度。

也就是说,可以通过一定的程序,把一部分小轿车的车牌号码拿出来供社会上的单位和个人有偿取得。

不过,朱巍也指出,虽然目前我国正在逐步推行这项政策,但是在全国范围内还没有一个统一的标准,各地的情况也不尽相同。

比如说,有的地方规定每年只能分配一定数量的车牌号码;而有的地方则是采用拍卖的形式确定最终得主。

由此可见,要想实现真正意义上的"有车一户一块牌",还需要经过一段时间的探索和实践。

那么,既然如此,为什么北京的私家车牌租赁价格却居高不下呢?对此,有专家表示:这主要是受到供需关系的影响。

一方面,由于近年来北京市机动车辆的保有量持续攀升,特别是近两年以来,随着共享单车的普及,越来越多的人选择购买电动自行车作为日常出行工具。

与此同时,越来越多的家庭购买了第二辆甚至第三辆汽车。这就导致了一部分车主因为工作或者其他原因无法继续使用自己的原有牌照。

为了避免浪费,这部分车主便选择了将自己的原车号段出售给相关机构。