北京一个租车牌照能卖多少钱？听听业内人士怎么说

在北京拥有一块租车牌照,相当于手握了巨大的资源,无论是车辆、司机还是客户,都能轻松获取。因此,很多车企都盯上了这块大饼,纷纷斥巨资购买或收购相关公司。那么,目前一个北京的租车牌照到底价值多少钱呢?我们不妨来看看业内人士怎么说吧!

据了解,北京目前的汽车租赁公司主要有3家:神州优车、首汽集团和易到。其中,神州优车的规模相对较大,旗下拥有近百家门店;首汽集团则是以出租汽车客运为主,在北京有60多家网点;而易到则是专做共享汽车的。

从以上数据来看,3家公司的体量差距还是比较大的,但随着共享经济的不断发展,三家企业都在积极布局共享汽车领域。比如,易到就推出了"轻享出行",主要提供分时租业务;而首汽也推出了"如约出行",主打的是网约出租车服务。另外,2家企业也都成立了专门的共享出行事业部。由此可见,在未来的很长一段时间内,这三家公司将会在该领域展开竞争。

既然如此,那未来谁将会成为最大的受益者呢?对此,笔者认为,这就要看哪家企业能率先抢占市场的先机了。因为,如果谁能率先拿到市场,并占据较大的市场份额的话,那么就能实现快速扩张。这样一来,企业的盈利空间就会不断增大。所以,想要获得更大的利益,就必须尽快抢下市场!

不过,要想拿下这个市场也不是一件容易的事。因为,目前国内的汽车租赁行业还处于发展初期,并没有形成统一的行业规范。而且,由于国内消费者对这一行业的认知度不高,再加上一些不法分子从中作梗,导致整个行业的秩序非常混乱。所以,想要在这个市场中脱颖而出并不是一件容易的事!

当然,对于那些实力较强的车企而言,虽然他们也想争夺这一块蛋糕,但由于自身实力有限,只能退而求其次。比如说,吉利就曾尝试进入这个行业。只不过,当时由于没有经验,最终以失败告终!如今看来,当时的做法确实有些冲动!好在后来经过总结教训后,吉利才逐渐找到了正确的方向。那就是与戴姆勒组建合资品牌——宝腾。通过这种方式,不仅让自身的知名度得到了提升,同时还获得了大量的用户群体!

除此之外,北汽福田也曾试图入局。只不过,由于当时北汽福田的运营能力不足,最终不得不放弃。直到2017年,北汽福田才正式进军新能源领域。