个体出租车指标将减半?北京交管局:没有的事!
近日,网上流传一则"北京市交通委发布关于调整出租汽车指标的通知",其中提到:"为缓解中心城区道路交通拥堵,经研究决定,从2022年1月1日起,将中心城六区个人出租汽车年度配额由10万辆减少至5万辆。"该消息一出,立即引起网友热议。
据了解,目前,北京市共有出租车8万多辆,其中个体车约4万。按照此规定,每年可减少2万个左右的车位供给。那么,为何要减少个体的出租车指标呢?难道是北京的哥不够多吗?
事实上,近年来,随着网约车的兴起,越来越多的市民选择乘坐网约车出行,这也导致传统巡游出租车的数量不断下降。根据数据显示,2021年底,全市巡游出租车保有量仅剩7万余辆。而今年以来,受疫情影响,本市巡游出租车行业经营压力进一步加剧,预计全年车辆净增不足3000辆。
此外,由于受到《网络预约出租汽车经营管理暂行办法》的影响,"京人京牌"的网约车数量也呈现逐年上升态势。截至2022年6月底,本市已取得《网络预约出租汽车运输证》的车辆达34.16万余台。也就是说,即使明年再减少2万个体司机,也很难满足市场需求。因此,上述传言并不属实。
不过,在当前打车难、打不到车的情况下,增加部分体司机的配额,确实能够有效缓解这一矛盾。但值得注意的是,对于这部分新增的配额,相关部门必须严格审核。比如:对申请者进行身份核查;要求其持有有效的机动车驾驶证件等。同时,还要加强监管力度,防止出现违规运营的情况发生。
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