2024年京牌能值多少钱?看看专家怎么说!
首先,我们先来看一下2022年的情况:据统计,2021年度北京市小客车增量指标申请和确认延期的数量分别约为4.65万、3.45万个,同比分别增长39.8%、24.4%。其中,个人普通车指标申请和确认延期数量约2.95万个,占比81.5%,较2018年下降11.7个百分点,而单位普通车指标申请和确认延期的数量约为0.35万个,占比12.9%,较2018年增长21.6%。
从数据中我们可以看出,近两年,北京车牌的需求量都在不断上涨。那么,随着需求量的持续上涨,未来京牌的价格还会不会继续上涨呢?对此,有专家表示:2024年,北京的汽车保有量为516万辆,按照每年平均10%的增速计算,到2025年底时,汽车的总量将达到700万辆左右。如果按照每辆汽车平均价值50万的话,那么未来十年内北京的车牌价值就将超过3000亿元。
其次,我们来了解一下新能源汽车的情况。目前我国的新能源汽车已经占到整个机动车数量的20%以上了。而且,在新能源汽车领域,纯电动车的普及程度要远远高于插电式混动车型。因此,从长远的角度看,纯电动车未来的发展潜力是巨大的。此外,根据相关数据显示,截至2020年底,全国新能源狭义乘用车销量达128.46万辆,同比增长146.48%。其中,纯电动乘用车销量达105.56万辆,同比增长157.37%。可见,在新能源汽车的推动下,未来几年内,我国的新能源车辆还将保持快速发展的态势。
最后,我们来分析一下燃油车的情况。虽然近几年来我国的油价一直居高不下,但与国外发达国家相比,我国的油价还是相对比较便宜的。所以,对于很多家庭来说,购买一辆家用轿车代步还是比较划算的。不过,在油价便宜的同时我们也必须考虑到另一个现实问题:那就是养车的成本。众所周知,由于国内成品油的定价机制比较特殊,导致国内的汽油价格普遍比国外的原油价格高出一大截儿!也就是说,在国内加一箱汽油要比在国外多花费不少钱。另外,再加上停车费和过路费等费用的话,买一辆家用轿车的成本并不算低。
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