北京指标不更新永久保留？专家：不可能!

近期北京新政,明确提出:自2022年10月1日起,北京市新增小客车指标数量由9万个减少至6万个,其中普通指标由4万分减少至3万分。

这一政策一出,立刻引发网友热议。有网友认为,这一政策是为了抑制北京汽车消费,也有网友认为,此举是限制外地车牌摇号人数,避免出现大量外牌车涌入。

那么,此次政策的出台究竟意欲何为?未来北京的汽车限购是否会继续收紧呢?带着这些问题,我们咨询了业内专家。

01 北京指标不更新永久保留吗?

目前,全国多地都已经开始执行新的新能源汽车购置税减免措施,而北京作为我国最大的城市之一,其新能源汽车的保有量也位居全国前列。因此,不少人都担心,如果今后北京的车辆限购政策进一步收紧的话,是否会影响到新能源汽车的推广普及工作。

对此,北汽集团相关负责人表示,从长远来看,随着国内新能源汽车产业的发展和保有量的提升,国家会逐步取消对购买电动车的限制。但就目前来说,在短期内,政府还是会通过一些行政手段来控制燃油车的增长速度。

据了解,2021年,北京市机动车总规模已经突破500万辆大关,预计今年年底将会突破600万辆。因此为了有效控制机动车总量增长,北京市相关部门才发布了上述通知。

不过需要注意的是,虽然此次通知中提到"自2024年10月1日起",但并没有明确指出具体的时间节点。也就是说,该政策并非是一刀切,而是分阶段的实施。

02 摇号难度将持续增加?

除了车辆限购之外,近段时间以来,有关摇号的消息也是层出不穷。例如近期就有消息称,由于受到疫情影响以及部分车主弃号等原因的影响,"京N、京P"等牌照的持有者激增,导致原本紧张的新能源车指标更加供不应求。

为此,有关部门决定于8月26日至30日举行第7期竞价活动,并针对个人申请者进行阶梯式配置方式调整。此外,8月份的个人竞价结果也将于9月底公布。

对于这些调整措施,业内人士分析称:"之所以要采取阶梯式配置方式调整,主要是为了缓解个人申请者的压力"。因为按照之前的规则,只要满足条件就能获得全部配额。但现在考虑到实际需求问题,所以才会采取这种阶梯式的分配方式进行调整。"

03 新能源车市场或迎利好?