昌平区新能源指标大出租公司：租1万指标能当10万用!

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北京昌平区新能源汽车推广办公室(以下简称:昌平新能源办)工作人员表示,该中心只负责办理北京市个人申请、单位申请的纯电动车指标,不办理其他类型的新能源车号牌业务。

目前,北京市已启动第4批普通小客车增量指标配置工作。据了解,此次投放的2万个普通小客车增量指标中,有6000个用于个人摇号,6000个用于企业摇号。

在个人摇号的6800名申请人当中,将产生约3万人参与企业摇号。其中,约有3000家企业将通过竞价方式配置约2000个普通车牌照。

根据此前《关于进一步优化示范应用管理有关事项的通告》,自2022年12月26日起,对示范应用车辆实施阶梯式分类调控政策。具体为:

第一阶段,以2019年12月26日之前登记且符合相关要求的车辆为基数,按照每辆车每年不超过2万公里、每月不超过400公里的行驶里程进行阶梯式调控。

第二阶段,以2020年12月25日前登记且有资格参加本期示范应用的车辆作为基数,按照每年不超过4万公里、每月不超过600公里的行驶里程进行阶梯式调控。

第三阶段,以2024年11月24日前登记且有资格参加本期示范应用的车辆作为基数,按照每年不低于8万公里、每月不低于800公里的行驶里程进行阶梯式调控。

第四阶段,2024年以后,原则上不再组织新的阶梯式的总量调控。

对于市民关心的租赁公司是否具备发放资质的问题,上述工作人员表示,租赁公司在获得资质之后才可以从事相关业务,而并非所有租赁公司都能发放京牌。

"我们只负责办理北京市的个人和单位的纯电动小客车车牌,以及外地转入北京的京牌。至于如何获取这些车牌,则需要由各个在京注册的车企或者销售商来操作了。"上述工作人员说,"不过,如果市民需要租赁公司的服务的话,可以自行选择正规渠道。"

此外,《每日经济新闻》还从多个渠道获悉,除了提供购买服务以外,一些中介机构也向消费者推荐使用租赁公司的产品。对此,上述工作人员回应称:"现在市面上确实有一些非法的中介机构,利用消费者急于上牌的焦虑心态,诱骗其签订所谓的合同。但实际上,这类合同并不受法律保护。因此,建议消费者在选择时一定要擦亮双眼。