海淀区北京车指标新成交价:元!比去年降了3万!
据统计,2021年共产生个普通车配置指标。其中,个人新能源小客车增量指标个,单位新能源小客车增量指标9293个。
今年,北京市个人新能源汽车申请和确认延期的数量较上年度大幅增长,共有约21.8万人通过资格审核并提交了申请材料。经测算,本年度将配置的个人新能源汽车额度超过6万个。
目前,北京市已累计向单位和个人分配普通车和个人新能源车增量指标超100万,有效满足了市民多样化出行需求。
根据公告显示,2022年第1期(个人)普通小客车配置额为8654个;第2期(个人)普通车配置额为9030个;第3期(单位)普通小车配置额为13384个。
2022年第1期至第5期的投放量分别为1560、1680、2040、2200、2350。从数据上看,今年的投放量较前两年有所增加。
值得注意的是,海淀区成为今年新增的"供应大户"。数据显示,海淀区2021年的新增配额占到全市总量的四成以上,达3300多个,而2020年和2019年的占比均不足三成,分别为25%和25%。
另外,截至目前,北京各区域的新能源车牌成交价已经全部公布。与去年相比,大部分区域的成交价格都有所下降。以丰台为例,该区域今年的平均中标价约为10.7万元/张。而在去年,这一平均中标价则达到13.7万元/张。
此外,在近几年的摇号中,东城区一直是"热门之热"。据统计,2019年、2020年,东城区的摇号中签率分别高达6.3%、7.2%,遥遥领先于其他各区。不过,随着近两年政策的调整,东城区逐渐回归理性,"降温"明显。
例如,在今年第三期中,东城区参与竞价的申请人数量为人,最终有1066人获得参加摇号的资格。最终,有488人通过资格审核并提交了申请材料。经测算,本年度拟配置的机动车额度共计2670辆。
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