北京新能源轮候2020年,你还能买车上牌吗?
其实,这个问题的答案很简单,就是能。
因为根据《北京市小客车数量调控暂行规定》,目前,在北京市申请办理机动车登记业务的,必须符合以下条件之一:1、名下没有北京市注册登记的车辆;2、已从北京市外省市转出至本市的非本市号牌的纯电动小客车;3、已购买并使用京B号段的小汽车。
也就是说,只要满足上述三个条件之一,就可以在全市范围内正常上牌照了。
不过需要说明的是,如果是在2020年1月1日前购买的、且已经完成转移登记手续的新能源车,由于该车的行驶证副页上的签注日期为2022年1月1日(含)后,按照相关规定,其将无法继续在北京市办理注册登记业务。所以,对于这部分新能源车主来说,建议及时前往当地的车管所进行过户。
当然,如果你想要买一辆"准新车"(即未取得正式进京指标、但已在本地上牌的新能源车型),也可以考虑选择其他城市进行购车。比如上海、广州等地区,都可以正常办理相关手续。
此外,《关于进一步促进我市新能源汽车推广应用的若干措施》中提到,自2024年起,对在本市新购置的纯电动小型载客汽车给予每辆车10万元综合性补贴,用于支持充电基础设施建设和配套运营服务等方面。同时,每年还将安排一定资金,专项奖励为本市新增及更新的纯电动小型载客汽车用户。
那么,除了上述提到的政策以外,2022年的补贴标准是否会有所调整呢?对此,我们咨询了多家主流新能源品牌4S店,得到的回复都是暂时不会调整。
据了解,2021年,国家针对新能源汽车的补贴金额是6万/辆;而到了2020年,则提升到了8万/辆。由此可见,2022年的补贴金额或与往年基本持平。
另外,值得注意的是,今年7月份起,国家四部委联合发布通知称,各地不得以任何形式增加地方财政负担。因此,未来各地方政府可能会出台一些新的鼓励政策。比如降低限购门槛、放宽摇号的限制等等。
写在最后:
虽然目前北京地区的燃油车摇号难度有所加大,但随着各项利好政策的落地执行,"双积分"政策的实施、以及不断加码的新能源扶持政策,相信会有越来越多的消费者开始考虑入手一辆新能源车型。
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