北京新能源指标个人和家庭占多少比例?看看你符合吗
据了解,2020年全年北京市共配置小客车指标个(包括单位指标和个人指标)。其中,普通车指标占88%,示范应用新能源车指标占12%。
从2020年1月1日起至2022年6月30日止,单位和个人可申请办理普通车竞价、优先配置、轮候配置以及示范应用新能源车的确认延期等事项。
那么在北京市的新能源汽车中,个人和家庭的占比各是多少呢?根据数据显示,在2019年的北京市小客车总量控制政策中,个人和家庭在新能源汽车的配额分配比例为8:1。2020年的配额分配比例是8:1,也就是说,今年新一年的北京新能源汽车的个人和家庭配比也是一样的,即8: 1。
不过需要注意的是,虽然今年北京的纯电动车配比依旧是1: 1,但是随着近两年来我国对环保问题的日益重视,越来越多的家庭开始选择购买电动车型。所以,今年的这个配比或许会有所变化,因为如果明年再实施新的摇号规则,或许会考虑将家庭的比例增加一些。
另外,除了以上这些因素外,2022年7月份,国家发改委发布《关于完善城市公交车成品油价格补助机制的通知》,明确提出要提高公交车辆运营补贴标准。按照通知要求,到2025年底前,全国城市公交车成品油价格补助水平达到现行标准的1.3倍左右;其中,中央财政单车补贴额度不超过50元。同时鼓励各地结合实际提高公交企业或个人的运营补贴标准。
而为了进一步推动绿色出行的发展,《通知》还明确指出,地方各级财政部门应加大资金投入力度,支持公共交通领域清洁化改造、更新换代及节能降耗。并积极探索建立以里程和时间为主要计量单位的碳强度交易制度。
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