北京二手出租车价格：最贵10万,最便宜3万

北京作为我国的首都,其经济水平、医疗条件、教育质量等各方面都处于全国领先位置。因此每年都有大量的外地人来北京工作、定居,而随着人口数量的增加,北京的出租车数量也呈现出持续增长的状态。

目前,北京市的出租车数量已经突破10万辆,其中个人承包的出租汽车有5万多辆,再加上公司承包车辆以及集体车辆,北京市的出租车总数已经超过12万辆。

由于近年来私家车数量的激增,北京地区的打车难现象也越来越明显。于是,不少在北京工作的外地人选择购买一辆二手出租车来缓解自己的出行问题。那么,目前北京市二手出租车的价格究竟是多少呢?

据了解,目前在北、上、广、深等一线城市中,只有广州市的二手出租车的平均价格低于4万元。其他城市如北京、上海、深圳、杭州等地的二手车均价都在6万以上。

以北京为例,目前市场上较为常见的家用型二手轿车价格在8-10万元之间。如果按照每辆车行驶15万公里计算,这辆车的残值率大约在50%左右。也就是说,8万元的二手车经过简单维修之后能够卖出5.5万元的价格。

当然,这只是理论上的数据,因为影响一辆二手车价格的因素有很多。比如:该车是否带空调;是否有事故隐患;车内是否整洁干净等等。另外,在具体成交的过程中,买卖双方还会根据实际情况对车辆的成交价进行一定的调整,因此最终的实际价格肯定要比理论数据高很多。

不过,从整体上看,现在北京市二手出租汽车的交易价格基本与新车市场持平,最贵的一辆车售价高达10万元,而最便宜的一辆车只要3万多元。由此可以看出,虽然近两年北京的房价有所上涨,但与不断贬值的二手房相比,新房的保值率还是更高的。

此外,由于受到网约车冲击的影响,越来越多的市民开始减少使用公共交通工具出行的频率。因此,也有不少人愿意花高价购买一辆旧车用于日常出行。

对此,小编认为:虽然旧车的性价比很高,但大家还是要根据自己的实际需求来进行选择。如果是家庭用车的话,小编建议大家尽量买一些年限比较长的车型,这样既可以省下一笔不小的购置税和验车上牌费,同时也可以避免频繁更换爱驹带来的麻烦。

但如果大家只是偶尔拉活的话,小编建议大家可以购买一些年份较新的车型,这样可以节省一部分购车成本。毕竟,对于大部分普通消费者而言,买车并不是一件轻松的事情。所以大家在购车和用车上一定要量力而行。