2024年京牌一年指标12万个,你猜多少钱呀？

2021年京牌一年指标11万个,2022年12万个,那么2024年呢?

根据北京市小客车数量调控管理办公室发布的数据显示,2024年全年小客车配置指标总量为15万,其中普通指标额度为12万。

从数据来看,2024年的京牌价格预计在10万元左右。

为什么说今年买车的成本会比去年高?因为今年的新能源补贴政策发生了变化,新政对纯电动车续航里程、能量密度以及百公里电耗等进行了新的要求;而插混车型则没有变化。

按照新政的要求,纯电动汽车综合续航里程达到400公里以上,电池系统能量密度大于90瓦时/公斤,百公里电耗小于13千瓦时。插电式混合动力车综合续航里程超过50公里。

如果以一辆小型SUV为例,目前市面上大部分车型都满足上述标准。也就是说,只要选择一款续航超400公里的纯电动车型,就能省下近3万元。

当然,除了补贴之外,还有购置税减免和免息贷款等利好政策。所以,今年购车不仅省钱还更省心。

另外,由于疫情的影响,不少消费者将购车计划延后。不过随着国内经济形势的回暖,再加上国家刺激消费政策的加持,相信会有更多的消费者选择买车。

据了解,为了缓解北京地区的交通压力,北京市政府决定于2024年底前再新增投放约8万辆新能源小轿车,进一步优化调整机动车限购措施。

这意味着,明年起,北京地区的新能源汽车购买门槛会进一步降低,这对有换车需求的市民来说无疑是个好消息。

虽然未来几年内北京的新能源汽车销量将会持续增长,但想要在北京拥有一张新能源车牌并不容易。

据悉,2020年至2022年北京共发放6万余张个人新能源牌照。其中,个人申请量占到9成多。也就是说,3万多申请人中仅有1万多人能拿到号牌。

而且,由于每年只有4万个名额,竞争激烈程度可想而知。因此,很多车主不得不通过其他途径获取车牌。例如,通过摇号和竞拍获得。

此外,部分外地居民也会到北京购买车辆。但由于当地已经实施限行政策,他们无法直接在北京上牌照。于是,他们会委托他人代办。

由此看来,要想顺利地拿到一张京牌并不是件易事。那么问题来了:怎样才能更快地获得一块京沪两地车牌呢?