北京东城区电动车牌5年换了8次：从1块到10块

近日,北京市东城区交管部门发布消息称,自2020年9月1日起,东城区正式实施非机动车登记管理新政。

据了解,此次改革后,东城区将实行电动自行车号牌与电子行驶证两证合一的管理模式;同时,对符合条件的电动自行车发放专用号牌,每块专用号牌的发放范围、核发对象、制作标准等作了统一规定。

值得一提的是,为方便广大市民群众申领、悬挂和使用电动自行车号牌,新规还明确,已领取普通汽车驾驶证(C1、C2)的人员,可自愿申请换发新能源小型汽车的驾驶证(E、F)。

此外,在车辆购置税方面,《通告》中也作出调整:自2024年4月15日起,购买列入工业和信息化部、国家发展改革委发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新能源小微型客车免征车辆购置税;自2024年6月1日起,购买列入工业和信息化部、国家发展改革委发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新能源小微型客车免征车购税。

5年来,电动车车牌换了8次

据悉,目前,北京市各区县均已启动非机动车登记管理工作改革工作。其中,朝阳、丰台、石景山、房山、大兴、通州、昌平7个区的非机动车登记管理改革于今年3月份率先完成。

根据公开信息显示,2021年,北京全市共发放非机动车临时标识张,其中,临时标识和电子标签张。而到了2019年底,全市累计办理各类备案手续的非机动车的数量达到1026万辆。

从2015年开始,北京就陆续开展了对电动车牌的更换工作。2015年至2018年间,北京每年都会对电动车进行一轮牌照更换。2019年和2020年,北京的电动车牌照进行了两次集中更换。

截至目前,北京的电动车车牌已经历了八次更换。

为何要频繁地更换车牌?对此,有分析人士认为,这主要是因为随着近年来共享单车数量的激增,不少市民都选择了骑乘共享单车出行,导致路面上的非国标车型越来越多。为了加强对这些车辆的规范管理,因此才需要不断地更新换代。

事实上,5年来,不仅是东城区的车主,全国其他多个城市的居民也都在经历着类似的情况。

比如,2019年以来,南京、杭州等地也先后开展了针对"超标电摩"的专项整治行动。