2024年北京新能源牌照多少钱一张

北京的新能源汽车指标数量是逐年减少,2022年的指标只有8万个。所以,想在北京购买新能源汽车的消费者们要抓紧时间,否则明年想买都买不到了。那么,2024年北京的电动汽车指标会是多少个呢?下面就给大家介绍一下。

2024年北京市新能源汽车个人指标为6万个,单位申请额度为5万个,其中个人和单位的申请比例分别为90%和10%。根据目前的消息,今年年底前,北京市将完成对全部小客车生产企业的排查工作。同时,还将制定出台相关措施,进一步优化调整机动车限购管理政策。

从2020年开始,北京每年都会发布新的燃油车摇号规则,并逐步取消普通小客车的摇号限制,改为只针对纯电动和小型混动两种车型进行摇号。不过,由于纯电动和小型混的车辆价格相对较高、使用成本也相对更高,因此,很多消费者更愿意选择购买插电式混合动力车型。而为了鼓励大家购买插电式混动车型,北京在去年发布了《关于示范应用纯电动车加强道路交通秩序管理的通告》。该通告规定,对于非运营的小型和微型载客汽车(不含面包车),不得采取按车牌尾气检测结果发放相应过渡期临时行驶车号的措施。也就是说,如果车主所购买的插电式混动车符合排放标准的话,就可以获得相应的上路资格,不需要再进行排队等候了。

除了上述政策之外,北京市还出台了多项补贴政策,以鼓励消费者选购和使用新能源汽车。据了解,在2021-2022年度期间,北京地区购置的新能源乘用车可以享受国家和地方双重补贴。具体来说,国家补助金额最高可以达到12万元;地方补贴方面,除中央财政补助外,各省市还可以根据实际情况给予一定的配套支持。比如,上海市就对新注册登记、新上牌的国产或进口新能源乘用车上牌时给予3000元/辆的市级财政资金奖励。此外,广东省也对省内销售、注册登记的国产或进口纯电动乘用车以及燃料电池乘用车按照中央及省1:1的配套资助标准予以补助。由此可见,无论是国家还是地方都对发展绿色出行产业提供了有力的支持,这也让更多有条件的用户愿意选择使用环保、节能的新能源产品。

综上所述,2024年北京将会继续加大推广清洁能源产品的力度。届时,不仅会有更多的企业参与进来,而且还会出现更多物美价廉、适合家庭使用的优质产品。