北京昌平区1年10万指标卖3万,北京京牌价格一年涨30倍!
据报道,近日,有中介机构发布信息称,北京昌平区某小客车指标1年的租金高达3万元,且需要一次性付清。
对此,昌平交通委员会回应称,目前,北京市机动车摇号政策中并无租赁方式取得车辆登记资格的规定。
实际上,自去年下半年以来,北京车牌的价格就出现了大幅上涨。
根据中国汽车工业协会数据统计显示,今年4月,全国新能源汽车产量达10.9万辆,同比增长111.5%。其中,纯电动乘用车生产8.5万辆,同比增长141.6%;纯电动商用车生产1.3万辆,同比增长89.9%。
受新能源汽车市场快速增长的影响,国内新能源车牌照的稀缺程度也进一步加剧。
数据显示,截至5月底,北京市共发放个人普通车竞价指标个;累计收到个人普通车申请和确认延期的共个;已通过资格审核的个人普通车的有效编码总数为人。
这意味着,未来还有超过20万个新申请者要参与竞争。而随着后续申请人数的增加以及审核标准的提升,预计未来每月的新增竞拍人数还将继续攀升。
由于新增申请人数持续增多,再加上部分车主在购得燃油车型后转投新能源领域,导致可售的新能源车牌数量有限。
因此,不少持有多张燃油车牌的市民开始将目光转向了不限行且无需摇号的电动车牌照。
不过,从目前的形势来看,想要获得一张电动车车牌并不容易。
首先,在北京地区拥有多个不同区域限行的背景下,消费者只有同时持有不同区域的居住证或工作证明才能满足各区域通行要求。
其次,虽然目前北京市针对非营运小型、微型载客汽车(不含面包车)、大型载客汽车(不含公共电、出租车)不区分排量、座位数和续航里程进行调控管理。但按照现行规定,只有名下没有登记其他类型非营运小型、微型载货汽车的消费者才符合申领条件。
此外,5月26日起,北京市交管部门还调整了对"无驾驶人员参与"道路交通安全违法行为处罚标准:对发生未按规定使用安全带行为、驾车时有拨打接听手持电话等妨碍安全行车的行为、违法停车行为的,分别记2分、2分、3分。
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