北京京牌指标租赁需要哪些手续?10万块租一年需要多少钱?
首先我们先来了解一下什么是京牌指标租赁?
京牌租赁是指通过中介或者个人向车企、汽车金融公司等机构出租自己的车牌,从而获得一定期限的用车需求。简单来说就是,你可以花钱租一辆车,但是必须用你自己的名义去办理登记注册和保险等相关手续。
那么问题来了,10万元一年的租金到底贵吗?下面就给大家分析一下这个问题。
1、从成本上来说:
如果单纯考虑成本,肯定是贵的!毕竟10万元不是一个小数目,对于普通家庭来说也不是一笔小支出。不过考虑到北京限行政策的影响以及未来新能源车的普及,目前来看,这个价格其实也不算太离谱。因为随着时间的发展,这种价格优势会逐渐体现出来。而且由于目前新能源车的保有量还比较小,所以燃油车牌照的价值依然存在,这也是一个潜在的优势。
2、从使用年限上来说:
虽然现在北京对新能源车的补贴力度很大,但是对于纯电动车型而言,其使用寿命普遍较短,基本在3-5年之间,而混合动力车型则相对更短一些,一般在1-2年之间。也就是说,你花10万块买的只是一个3年的使用权,这显然是不划算的,因此,如果你想要长期使用,还是要选择燃油车。
3、从政策方面来讲:
根据目前的政策来看,无论是购买新车还是申请二手车,都必须要先拥有一块北京市机动车牌照。所以,即使你买了电动车,也要先买一块北京的牌照才行。当然你也可以选择不购买,但是这样就会面临无法上外地牌的尴尬情况。另外,即使你有资格购买电动车,但如果你的名下没有一辆燃油车的话,也是不能享受相关优惠政策的。比如在北京,如果你是首钢职工的话,就可以享受每月3000元的油补。但如果你的名下没有一台汽油车辆,那自然就无法享受到这笔福利了。所以说,为了能顺利地买到或买到一辆心仪的新能源车型,最好还是提前准备好一张北京的机动车号牌。否则,即便你购买了新能源汽车,也无法享受到相关的优惠政策。
4、从上牌难度上来看:
众所周知,北京市对小客车数量有着严格的管理措施。尤其是针对那些外地的进京车辆,更是严加管控。这就导致了很多外地车主根本就买不到当地的进京证。而即便是本地车主,如果没有足够的资金实力,也难以全款拿下当地的车牌。
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