北京2024年新能源车摇号政策：个人指标占8成,新能源车比例将达100%

北京作为国内汽车消费市场的重要城市之一,在2021年全年累计销量为96.76万辆,同比下滑11.4%。

其中纯电动乘用车销量达68.14万辆,同比增长31.2%,占新能源车总销量的85.04%;纯电动商用车销量为10.33辆,同比下跌54.13%,占比9.11%。

北京地区的新能源汽车保有量已经达到42.18万台,位居全国第二。

根据北京市小客车指标调控管理办公室发布的消息,从2020年开始,北京将每年配置10万个新能源指标,用于支持示范应用。

而今年则进一步扩大规模,2022年新增了15万个个人和单位新能源指标。

据了解,目前北京的小客车摇号政策分为普通燃油车摇号和新能源车摇号。

其中,个人和单位的普通燃油车指标各占一半;而个人和单位的新能源指标各分得5万个小客车配额。

按照今年的分配规则来看,今年新申请的个人和小微企业用户共可以获得7万个小客车的配额。

此外,还有2万个小客车的配额由机构、团体获得。

值得一提的是,2024年的分配方案中,个人和企业用户所获得的小客车配额均增加了1倍。

这意味着明年将有超过25万人可以参与小客车的摇号,竞争压力也将进一步增大。

对于消费者来说,除了需要通过参加"摇号"的方式获得购买资格之外,还需要缴纳每户每年的额度上限为15万元的保费。

不过需要注意的是,由于今年是疫情爆发后的第二年,为了降低疫情风险,相关部门也调整了相关政策的实施时间。

自2021年12月26日起至2022年12月31日止,对非营运小微型载货车(含大型、中型载货车)免征车辆购置税。

同时自2022年1月1日至2020年底,对个人销售或租赁住房减按1%征收个人所得税。

另外,在北京市《关于优化机动车限购措施的通知》中还明确提出:有序推进放宽中小学校校车和公共汽电车等车辆使用范围限制工作。

并且鼓励有条件的区积极稳妥地探索实行与居住年限等条件相挂钩的竞拍方式取得车牌登记。

由此可见,未来随着更多区域放开限购,以及逐步放宽部分车型、地区的限购措施之后,将会吸引更多的消费者选择购买和使用新能源车型。