北京:租新能源车指标价格30万,租赁价格比买车还贵?
此前,网上流传着一则《北京出租汽车协会关于征求对〈北京市小客车数量调控暂行规定〉意见的函》,其中提到:2020年6月1日起,个人和单位申请新能源车配置指标须按照每年10万个计算,且只允许每户家庭(夫妻双方及未成年子女)购买和使用一个摇号基数,超过部分以竞价方式取得。
根据上述文件显示,2022年的新能源车配额将由2021年的15万辆增加至2024年的18.5万辆,但与去年相比,今年新增加的额度仅占到去年的5%,因此今年的指标竞争将会更加激烈。
此外,在政策要求上,个人申请新能源车配额需要满足连续五年在本市缴纳社保或个税、无犯罪记录等条件;而单位需具备独立法人资格、企业信用代码、统一社会信用代码、注册地在本市等三个基本条件,并符合相关规定的其他条件。
据了解,《北京市小客车数量调控暂行规定》是2014年9月25日开始施行的,有效期为4年。按照规定,每年年初,各相关部门会根据上一自然年度本市的车辆保有量制定当年新增机动车额度分配计划,并向社会公布。
当达到分配计划的80%时,开始启动向单位和个人分配增量指标的工作。单位和个人可登录北京缓解拥堵网站查询剩余的新增机动车的总量、增量比例和个人的中签率等信息。
值得注意的是,自2018年起,每年的8月至12月份都会开展普通小客车指标配置工作。2019年和2020年期间,普通小客车配置均采用按序摇号的方式进行。2020年开始,普通小客车的配置方式变为随机摇号。
对于此次被爆出的"30万/年年",有业内人士认为,目前北京的限购政策已经取消,所以才会出现这种高价租购的现象。也有分析指出,30万的租金并不算高,如果加上油钱以及保养费用等等,一年下来至少也得40万左右。
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