北京2024年小客车指标数量价格表:京牌成交价10万8
其中,普通车牌的最低配额为10万个,平均中签难度约1.45%。纯电动车牌最低配额1万个,平均中签难度约为0.72%。
据了解,2024年新能源车指标额度共6万个,其中示范应用纯电动车(以可转债方式配置)额度3万个;其他类型新能源车额度2个。
从整体来看,2022年的新申请者数量比前一年减少了近4万。而由于今年有超过8万人放弃摇号资格,所以今年的中签率预计将高于去年。
目前已有不少人在等待摇号,不过也有部分网友表示,自己已经准备好钱,随时准备购买一辆新车。那么,现在买一辆新车究竟需要花费多少钱呢?我们不妨来看看下面这张表:
从表中可以看出,如果选择购买一台15万左右的中级轿车的话,加上购置税、保险、上牌费等费用后,总落地价大概在14万元左右,与去年相比基本持平。
不过,在今年年初疫情爆发之后,很多消费者都选择了居家生活,这也导致汽车销售量出现了大幅下滑。根据中国汽车工业协会发布的数据显示,4月份我国乘用车销量为170.1万辆,同比减少7%,环比下降24%。5月销量进一步下跌至167.2万辆。
而在这样的背景下,国内多家主流主机厂都下调了对经销商的指导零售价,比如吉利、长安、长城、广汽、比亚迪、上汽等品牌都将全系产品的终端售价进行了下调。
此外,为了刺激消费市场,国家也出台了不少政策来促进汽车消费。比如财政部、税务总局发布《关于明确二手车经销有关印花税的公告》,自2020年5月1日起执行。
该公告规定,对二手车交易免征车辆购置税。同时,对二手车的增值税征收标准由销售额的5%降低至4%,并取消原按简易办法依3%征收率减按2%征收增值税的规定。
除了以上这些措施以外,各地也在积极推出各种利好政策。例如上海就宣布,将在年内发放10万个小客车增量指标。广州、深圳等地也都纷纷表态,将增加新的购车上牌名额。
当然,对于想要换车的用户来说,除了考虑价格因素外,还要考虑到保值性以及后期维修保养成本等问题。
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